C’est la première bicyclette équipée d’un système de transmission par chaîne, du pédalier vers la roue arrière.
Une sorte d’engrange, plus grand à l’avant (le plateau), qu’à l’arrière (le pignon), fait tourner la roue arrière plus vite que les pédales tournent, ce qui permet à ce type d’engin d’aller vite même sans une roue géante.
